GSN-T |
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Ces raccords tournants tandem ont deux passages separes interdisant taute possibilite de fuite entre eux, ils sont de ce fait particulierement recommandes pour une utilisation avec deux fluides differents ou un meme fluide ades pressions differentes.Ces raccords tournants de haufe qualite sont con9us pour au huile hydraulique haufe pression. Le rotor, en acier, est trempe pour resister a /'usure et sa surface est rodee pour reduire la friction. Les joints d'etancheite speciaux sont en PTFE (voir page 1). Le ba/tier est usine au depart de barre d'aluminium pour eviter taute possibilite de porosi.te. L 'alignement du rotor est assure par des paliers autolubrifiants en bronze fritte. |
Evitez l’emploi de la pression maximum à la vitesse maximum.
| t max | 90 °C | |
| p max | air | 12 bar |
| p max | huile | 250 bar |
| n max | 250 RPM |
| Type | A | B | C | D | E | F | G | H | I | L | M | CH1 | CH2 | |
| GSN 13 T | 1/2 | 1/8 | 4 | 65 | 35 | 16 | 70 | 70 | 38.5 | 164.5 | 107.7 | 36 | 17 | |
| GSN 18 T | 3/4 | 1/4 | 6.5 | 75 | 40 | 18 | 75 | 75 | 42.5 | 177.5 | 115.5 | 41 | 22 | |
| GSN 25 T | 1'' | 3/8 | 10 | 90 | 50 | 22 | 95.5 | 85 | 56.5 | 210 | 142 | 46 | 27 |